SONIDOS DEL MUNDO

miércoles, 30 de enero de 2013

MENUDA ADQUISICION: Venden “El Entierro de Cristo” de El Greco por US$ 750 mil en subasta de New York

Una noticia proveniente de la Gran Manzana da cuenta de que la obra "El entierro de Cristo" de El Greco (1541-1614) se vendió esta semana a un precio de martillo de 750.000 dólares en una subasta de obras del coleccionista Giancarlo Baroni organizada por la casa Sotheby"s en Nueva York. Esta pintura fue realizada en 1570 y se enmarca dentro del periodo en el que Doménikos Theotokópoulos, conocido como El Greco, residió en Venecia y se transformó en un pintor renacentista bajo la influencia de Tiziano y Tintoreto.Pese a ser la obra estrella de la velada, la obra de El Greco se adquirió por un precio considerablemente menor del esperado, ya que la casa de subastas estimó que la venta podría situarse entre 1 y 1,5 millones de dólares. Así, fue superada por la pintura "Venice, a view of the Molo" de Bernardo Bellotto (1722-1780), que se subastó por un precio de martillo de 1.050.000 dólares. Además, varias obras de artistas como Carlo Magini, Rosalba Carriera o Jean-Etienne Liotard se quedaron sin comprador. La influencia de Tiziano y sus contemporáneos venecianos en El Greco se plasma en "El entierro de Cristo" a través de la intensidad de sus colores, el tamaño y la estructura general de la composición, según explicó el especialista de arte de la casa Sotheby"s, Christopher Apostle."Es algo maravilloso, porque se puede ver cómo El Greco está entrando y evolucionando dentro del arte renacentista. Después llegó a España y se convirtió en un increíble y original maestro", afirmó Apostle tras confesar que esta obra era su pieza preferida de la colección. Como curiosidad, al fondo de la imagen se puede ver un retrato de El Greco, que según comentó Apostle, probablemente lo mandó pintar a alguien que estudiaba con él y lo conocía a muy bien.

viernes, 25 de enero de 2013

AMSTERDAM: Un sistema de canales con 400 años de historia

Conocida como la “Venecia del norte”, Ámsterdam celebra este año el 400 aniversario de su sistema de canales, un acontecimiento para el que la ciudad ha organizado una serie de actividades en torno a este especial atractivo de la ciudad tanto para visitantes como para los habitantes de la urbe holandesa..Los 120 canales que surcan Ámsterdam, considerados Patrimonio Cultural de la UNESCO desde 2010, son hoy su principal distintivo y observados a vista de pájaro imitan la estructura de un ordenado laberinto urbano que invita a perderse en sus entresijos.La mayor parte de los 40 museos que alberga la urbe se disponen a la vera del anillo de calles acuáticas concéntricas, según explicó el director de la organización "Amsterdam Heritage Museum", Bjorn Stevens. "Queremos que la ciudad entera se presente como un escaparate único", explicó Stevens, que también recordó que ese organismo se creó en 2011 para reunir conjuntamente los intereses de los museos grandes y pequeños de la ciudad.Las residencias señoriales que presiden majestuosas las orillas de los canales, hoy poblados también con un total de 2 mil 700 casas flotantes, recuerdan el esplendor de la Edad de Oro, a caballo entre los siglos XVI y XVII, que los vio nacer."Convertida en una ciudad que atraía a familias ricas y lugar de acogida de inmigrantes cultos, Amsterdam creció en la Edad de Oro de forma sorprendente, pasando de 50 mil y 200 mil habitantes en 75 años", relató Sander Rutjens, el gerente de la exposición sobre los años dorados holandeses que el Museo de Amsterdam presenta con motivo del cuarto centenario de la construcción de los canales.En medio de esa explosión poblacional, pareja al despunte del comercio, la ciudad empezó a expandir su territorio gracias al innovador plan urbanístico e hidráulico de construcción de los canales.Prácticos para transportar las mercancías por agua en el siglo XVII, los canales eran en esa época una especie de cloaca colectiva llena de basuras lanzadas desde las fachadas oblicuas de las casas o desprendidas por las embarcaciones. "El olor insoportable de los canales en verano provocaba el éxodo de la nobleza y la clase alta de entonces hacia sus residencias a las afueras", explicó Rutjens desde una sala del Museo de Ámsterdam coronada con 99 bacalaos secos para reproducir aproximadamente el hedor que emanaba de las aguas de Ámsterdam hace 400 años. Aunque hasta el 2005 las embarcaciones siguieron vertiendo al agua gran parte de sus residuos, los canales se sanean hoy a diario gracias a un sistema de corrientes creado al abrir unas compuertas con conexión al río Amstel, lo que impide que el agua se estanque.Aspectos de modernidad también surgieron entre los recién estrenados canales de la actual capital económica holandesa, que fue escenario de las primeras transacciones de Bolsa y sobre cuyas aguas navegaron los barcos de la empresa VOC, la primera en dividir la propiedad de sus barcos participaciones accionariales múltiples.Junto al esplendor comercial, la riqueza de los empresarios propició el desarrollo científico, especialmente el médico, representado magistralmente en el lienzo "Lección de Anatomía" del pintor holandés Rembrandt van Rijn (1606-1669).Ámsterdam también se convirtió en el corazón de la libertad de expresión y de religión, herencias que mantiene en la actualidad, según sostuvo ante la prensa el alcalde de la urbe, Eberhard van der Laan, para quien "la libertad es el espíritu de la ciudad".Para el alcalde de Amsterdam, su ciudad vive su "Tercera Edad de Oro", siendo la sede de 2 mil 200 compañías internacionales y contando con una de las redes de Internet más rápidas de Europa. Si bien el apego a las bicicletas causa problemas "difíciles de resolver" en la ciudad, que con sus 900 mil habitantes y 350 mil bicis, no parece encontrar soluciones efectivas al aparcamiento ordenado de este medio de transporte, esta no es una excusa para no visitarla. Amsterdam te espera.
Amsterdam Canal Time Lapse from Steve Partos on Vimeo.

sábado, 19 de enero de 2013

¿PERO ESTO QUE ES?: Damien Hirst interviene los Brit Awards 2013

El controvertido “artista“ contemporáneo Damien Hirst - siempre tratando de llamar la atención - es el más reciente famoso en intervenir los Brit Awards, según informa The Telegraph Y obviamente serán sus ya característicos puntos de colores los que decoren la estatuilla que se le entrega a los ganadores de lo mejor de la música en Inglaterra.Sin embargo, esta no es la primera vez que alguien interviene el premio, la primera en hacerlo fue la diseñadora de moda Vivienne Westwood quien les dio un toque de alta costura en 2011 y el año pasado Sir Peter Blake, conocido por ser el diseñador del Sgt. Pepper’s Lonley Hearts Club Band, le puso su toque. Ahora el “artista “contemporáneo británico (por llamarlo de alguna manera, ya que muchos lo consideran un mercenario) es el encargado de darle color a los Brit Awards que se entregarán el 20 de febrero y cuya ceremonia será conducida por James Corden. Representado por la imagen de Britannia, es uno de los premios mas cotizados que se entrega anualmente a lo mejores músicos ingleses. Como sabéis, Hirst es conocido por sus pinturas de puntos, pero lo controversial es que no las hace él sino su ejército de asistentes. Y aún así, es el “artista” contemporáneo mejor pagado de nuestros tiempos. El año pasado tuvo una retrospectiva en Londres, cambió de galerista y diseñó una backpack con las hermanas Olsen. A pesar de que no intervino en ningún momento en su diseño y que solo le pone la firma para cobrar por ello,dijo sentirse “honrado y emocionado de poder diseñar este premio porque ama la música y los Brit Awards”. Mientras tanto, el presidente de los Brit Awards, David Joseph, añadió: “Damien es realmente uno de los “artistas” británicos más importantes actualmente y su rediseño de la estatua va a darle más valor a aquellos que lo obtengan ya que será un objeto aún más codiciado” puntualizó. Venga ya, a pesar de su “arte” tan controvertido, la mas reciente retrospectiva de Hirst en el Museo Tate Modern de Londres atrajo a más de 460.000 asistentes.Supongo que el premio de este año será ahora un objeto de colección, digno de subastar en Christie. Lo que hay que ver.

jueves, 17 de enero de 2013

LA DESTRUCCION DE LOS BUDAS DE BAMIYAN: Una tragedia que no se debe volver a repetir

En estos días en que Francia ha invadido Malí para asegurarse de las ingentes cantidades de uranio y oro que hay en su subsuelo, cabe recordar que los extremistas musulmanes que tienen el control del norte del país - contra quienes va dirigido esta nueva “cruzada” por parte de Peris - han impuesto con extremo rigor la Sharia islámica y no han perdido tiempo en ordenar la destrucción de todos los monumentos fúnebres que desde hace décadas fueron declarados como “patrimonio de la humanidad” por la UNESCO:. Así, en la zona de Timbuctú, en otra época considerada como El Dorado de África, existen (o existían) centenares de mausoleos dedicados a los 333 santos que vivieron en la región. Las construcciones, a falta de piedra, eran de adobe, lo que presentaba, por un lado, una curiosidad, ya que con un material tan endeble se habían logrado construcciones tan llamativas y, por el otro, son de una gran fragilidad. Precisamente debido a ello no pueden resistir la destrucción generalizada de las que son victimas por parte de estos dementes que no respetan ni su propia cultura, tal como lo denunciamos el pasado 6 de junio del 2012. Es así como la bestialidad cometida en Afganistán en el 2001 por parte de los miembros de Al Qaeda, que destruyeron los monumentales Budas de Bamiyán, se repite en suelo africano. Como sabéis, hace doce años, los medios de comunicación de medio mundo recogían, con una gran dosis de indignación, como los Budas de Bamiyán - un conjunto de relieves escultóricos con gigantes de 38 y hasta 50 metros de altura creados en el siglo VI - eran demolidos completamente. Obra del régimen talibán, formó parte de una campaña para borrar todas las huellas de culturas pre-islámicas del país afgano. Mucho se trató acerca de lo inmoral de estos actos de los nuevos gobernantes del país para desviar la atención con semejantes destrucciones. Lo que durante este tiempo se ha ignorado fueron los esfuerzos de la comunidad científica para poder recuperar la antigua gloria de estas estatuas talladas en las paredes de la roca pero que lamentablemente no podrán ser restaurados jamás debido al deplorable estado en que se encuentran los miles de fragmentos en las que quedaron, como producto de la destrucción sistemática que sufrieron a manos de los talibanes quienes no dudaron en utilizar toneladas de dinamita e incluso los tanques para destruirlos a cañonazos. Esta tragedia ocurrida en aquella oportunidad no debe volver a repetirse en Timbuctú donde su patrocinio corre serio peligro porque su riqueza cultural no se reduce a estas edificaciones, sino además posee una invaluable colección de manuscritos de la Edad Media, una gran parte de ellos anteriores a la aparición del Islam. Antes de la toma de la ciudad por los extremistas, se estaba llevando a cabo un proyecto ambicioso de microfilmar aquellos libros y catalogarlos, pero la llegada de estos fanáticos ha interrumpido el trabajo y expulsado a los investigadores bajo pena de muerte, desconociéndose hasta el día de hoy la suerte de aquellos manuscritos.“No hay patrimonio mundial, eso no existe. Esto es para nosotros, los musulmanes. Los infieles no deben meterse en nuestros asuntos. Estamos decididos a destruir todas las edificaciones profanas, aunque los mausoleos estén en el interior de las mezquitas”.indicó recientemente el líder extremista. Es por ello ineludible detenerlo a tiempo para evitar que cumpla con sus amenazas, si es que no lo ha hecho ya. No hay que permitirlo.

domingo, 13 de enero de 2013

MENUDA RAREZA : Exhiben una moneda de 1913 valorada en 2.5 millones de dólares

Una moneda de cinco centavos de 1913, de la que sólo se acuñaron cinco piezas y que está valorada en 2,5 millones de dólares, será exhibida este fin de semana en la feria numismática de Orlando (centro de Florida), antes de ser subastada el próximo abril. La pieza, con la imagen de la cabeza de la Estatua de la Libertad en la cara y una "V" en el reverso, se exhibe en el Centro de Convenciones del condado de Orange (Orlando), donde tiene lugar estos día la convención anual de Florida United Numismatists (FUN), el mayor congreso de numismática que se celebra anualmente en Estados Unidos. "Es una oportunidad única para que la gente venga a la feria, de entrada libre, a ver hoy y mañana, sábado, una de las monedas más valiosas del mundo", dijo a Efe Todd Imhof, vicepresidente de Heritage Auction, la casa de subastas encargada de la exposición y cuidado de la moneda, que se subastará en Chicago en abril próximo. La moneda de cinco centavos se exhibe en el recinto ferial en el interior de una vitrina custodiada expresamente por un policía, para evitar cualquier intento de hurto. "Esperamos que esta moneda de cinco centavos de 1913, de la que sólo hay cinco piezas en todo el mundo, tres de ellas en manos privadas, las otras dos en museos, alcance e incluso supere en la subasta los 2,5 millones de dólares", agregó Imhof. Un detalle curioso es que la pieza que se exhibe ahora en la FUN, que concluye el domingo, fue desechada por falsa en una subasta, por lo que la familia que la heredó la tuvo guardada en un armario durante más de cuarenta años, mientras los ávidos coleccionistas indagaban en vano sobre su paradero. A la familia que heredó la moneda "le dijeron en una subasta que la pieza era falsa y ellos la dejaron en su casa de Virginia en un armario, olvidada, durante todo ese tiempo. Pero en 2003 alguien de la familia decidió consultar con unos expertos y esta vez le dijeron que sí era auténtica", detalló. Ahora, cuando se cumplen cien años de la acuñación de esta moneda, la familia que la heredó ha decidido sacarla a subasta, dijo el también copropietario de Heritage Auction, quien comentó que la pieza se ha exhibido durante los últimos diez años en diferentes museos. Imhof destacó que todavía hoy sigue siendo un misterio cómo en 1913 se acuñaron cinco piezas de cinco centavos con la cabeza de la Estatua de la Libertad ("Liberty Head") dibujada en la cara. Durante treinta años, apuntó, la Casa de la Moneda de Estados Unidos había acuñado millones de monedas de este tipo; pero, en 1913, esta imagen ya había sido sustituida por la de un búfalo. Por ello, ningún experto se explica cómo en 1913 se pudieron acuñar cinco monedas de cinco centavos de las antiguas en la Casa de la Moneda de Filadelfia, algo que no estaba autorizado por las autoridades federales monetarias. De hecho, no se guarda registro histórico de que estas cinco piezas, de cobre y níquel, fueran acuñadas dicho año. La pieza que se exhibe en la 58 edición de la FUN fue propiedad de George Walton, un coleccionista de Carolina del Norte, quien la adquirió en la década de 1940 y, tras fallecer en los años 60 en un accidente de tráfico, pasó a manos de su familia y herederos.Al respecto,, Carie Best, coleccionista y responsable del programa la FUN, animó a todo el mundo a acercarse a este congreso y feria en el que se imparten también "cursos y seminarios para jóvenes aficionados a la numismática" y al que llega "gente de todas partes del mundo".Este año, la feria cuenta con "618 expositores y se espera que más de diez mil personas pasen por el recinto ferial para vender, comprar o simplemente disfrutar de esta extraordinaria exhibición de monedas", precisó Best.

miércoles, 9 de enero de 2013

A QUE ES EL MAS ANTIGUO DEL MUNDO: El Metro de Londres cumple 150 años

Convertido en un referente cultural de la capital británica, el metro de Londres, cumplió hoy 150 años de historia en los que no solo ha servido como mero medio de transporte, sino también como parte de la historia. Para celebrar siglo y medio de existencia, no exento de críticas, los próximos días 13 y 20 se realizarán viajes conmemorativos a bordo de la locomotora de vapor Met Locomotive No.1, la única de su tipo que, construida en 1898, ha sobrevivido hasta la actualidad gracias a la labor de restauración del Museo de Transporte de Londres .Esa locomotora dio servicio a la Metropolitan Railway, la primera línea del suburbano londinense que se inauguró el 9 de enero de 1863 y que ayudó a descongestionar el tráfico de las calles londinenses, al conectar las tres estaciones del norte -Paddington, Eustion y King's Cross- con el centro de la ciudad, en Farringdon. Al respecto, el alcalde de la capital británica, Boris Johnson, señaló que "la llegada del metro (a Londres) fue revolucionaria y hoy continúa suscitando la admiración de todo el mundo", sin referencias a sus retrasos o cierres de estaciones.El "Tube" da servicio hoy en día a más de tres millones de pasajeros diariamente en sus 275 estaciones y sus 408 kilómetros de vías, lo que lo convierte en el tercer metro más extenso del mundo, después de los de Seúl y Shangai (China). Otras actividades que conmemorarán el aniversario del metro incluyen una exposición de pósteres en el Museo del Transporte, la publicación del libro "How The Tube Shaped London" ("Cómo el metro dio forma a Londres") y una serie de actuaciones teatrales en la estación de Aldwych, en desuso actualmente. Gestionado por la empresa pública Transport for London (TfL) aunque con el servicio de mantenimiento privatizado, este suburbano es uno de los más caros del mundo, ya que un billete sencillo de zona 1 (el centro de la ciudad) cuesta 4,50 libras (5,5 euros). Cada enero, las tarifas suben alrededor de un 6 por ciento de media, gracias a lo cual TfL, perteneciente al Ayuntamiento de Londres, se embolsó el pasado ejercicio 1.981 millones de libras (2.400 millones de euros). Según Johnson, el metro londinense "es el mejor y más icónico sistema de transporte bajo tierra del mundo" y, a día de hoy, "continúa desempeñando un papel enormemente relevante en el éxito de la capital, como demostró al transportar de forma eficiente un récord de pasajeros durante los Juegos Olímpicos de Londres 2012".En este sentido, durante el periodo 2011-2012 se realizaron 1.171 millones de viajes en el metro, 64 millones más que durante 2010-2011, informó TfL. Utilizado como refugio de miles de ciudadanos durante las contiendas mundiales del siglo XX y elevado a icono de la cultura popular, el término oficial con el que se designa al suburbano es "Underground", aunque, curiosamente, la hoy conocida como Metropolitan Line sirvió para bautizar con su nombre a otros "metros" del mundo. Entre los londinenses, no obstante, se conoce con el término popular "Tube", en referencia a la forma tubular de sus trenes. La historia reconoce a Charles Pearson, nacido en 1793, como padre oficial del metro de Londres, ya que, como concejal del distrito de la City, fue quien tuvo y defendió la idea de un tren subterráneo que vaciara las concentradas calles de la urbe pese a muchas reticencias, también las de los periódicos. Siglo y medio después, el director gerente del London Underground, Mike Brown, afirmó hoy a los medios británicos que el metro de Londres "continúa construyendo para el futuro: transformando estaciones y reemplazando trenes, señales y vías". puntualizó. Venga ya, a pesar de ser tierra de piratas, Londres siempre me ha fascinado. Quizá mas adelante me quede a vivir un tiempo en ella.

miércoles, 2 de enero de 2013

¿DE VUELTA A LO MISMO?: Revista francesa publica nuevas caricaturas de Mahoma

Venga ya, parece que con la llegada del nuevo año, algunas publicaciones no pueden dejar de vivir del escándalo, lo cual les da obviamente grandes beneficios económicos.Es por ello que a pesar de todo el follon armado el 2012 tras presentarnos a Mahoma - el llamado profeta del Islam - en pelotas, vuelven a lo mismo sin importarles las consecuencias de sus actos, todo “en nombre de la libertad de expresión” (A ver si serian tan valientes de publicarlos si vivieran en esos países de costumbres medievales) En efecto, la revista satírica francesa "Charlie Hebdo" publicó hoy un suplemento especial de 64 páginas con un cómic sobre la vida de Mahoma, cumpliendo así lo anunciado la semana pasada y que presentamos al final de la nota. Como sabéis, en septiembre del pasado año se produjeron violentas protestas en todo el mundo islámico después de que la misma revista publicara unas denigrantes caricaturas sobre el profeta del Islam. En esta oportunidad y a modo de excusa, los autores señalan que “no quieren burlarse del profeta”, sino contar sobre su vida de manera simple. Según Stéphane Charbonnier, redactor jefe y dibujante de esa revista, las viñetas fueron creadas “con la participación de musulmanes, lo que significa que no deben ser ofensivas para los creyentes” puntualizó. Lo que no dijo es que por sus publicaciones anteriores vive desde entonces bajo la protección continua de la Policía debido a las amenazas de muerte en su contra. En una primera reacción, la portavoz del gobierno francés, Najat Vallaud-Belkacem, justifico su proceder apelando a la libertad de expresión. Aún así, en declaraciones al canal France 2 aseguró que "no es necesario echar leña al fuego". Sin embargo, lo ha vuelto a hacer y es de esperar reacciones similares de los musulmanes a modo de protesta como en el pasado. Un dato adicional es que esta edición especial tundra inicialmente una tirada de 85.000 ejemplares, esperando reimprimirlas para tratar de alcanzar las mas de de 150.000 copias alcanzadas por las anteriores caricaturas de Mahoma donde aparece con el culo al aire y que publicamos en su momento. Como ven, todo es negocio y si ello conlleva en denigrarlo presentándolo como un bufón,vaya que lo han conseguido ¿no os parece?
actualidad cultural
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