AL SISIPOLIS: La nueva capital de Egipto a la medida de un tirano

Cabe precisar que no es su nombre oficial, pero lo hemos rebautizado de esa manera en “homenaje” al sátrapa que lo está construyendo en medio del desierto a un coste descomunal. En efecto, a medida que pasan los días desde que se iniciaron los trabajos en el 2015, va tomando forma la que será la Nueva Capital Administrativa (NCA) de El Cairo (nombre temporal), el plan urbanístico más colosal y estrafalario levantado a la otra orilla del Mediterráneo. La nueva ciudad se construye a 45 kilómetros (28 millas) al este de El Cairo, justo en las afueras de la Segunda Carretera de Circunvalación del Gran Cairo , en un área en gran parte sin desarrollar a medio camino de la ciudad portuaria de Suez . Según los planes, la ciudad albergara el complejo gubernamental y las embajadas extranjeras. En un área total de 700 kilómetros cuadrados (270 millas cuadradas), tendría una población de 6,5 millones de personas, aunque se estima que la cifra podría aumentar a siete millones. Oficialmente, una de las principales razones para emprender el proyecto fue aliviar la congestión en El Cairo, que ya es una de las ciudades más pobladas del mundo - de casi 20 millones - y se espera que su población se duplique en las próximas décadas, ya que su crecimienyo es

imparable. Sin embargo, lo cierto es que este proyecto ha sido una obsesión del dictador Abdelfatah Al Sisi (quien llego al poder mediante un incruento golpe de Estado en el 2013 y que gobierna desde entonces con mano de hierro) quien busca con ello satisfacer su megalomanía. Según las maquetas, estamos ante una mezcla de Dubái y Vancouver. A los mandos del proyecto, una empresa pública financiada al 51% por el ejército (suyos son los terrenos donde se está construyendo la nueva ciudad) y en un 49% por el Ministerio de la Vivienda. En el tiempo que ha pasado desde que se iniciaron los trabajos con no menos de 150.000 operarios, se ha gastado el equivalente a 23.000 millones de euros. En realidad es una cantidad modesta, pero sólo refiere a la primera fase, que se proyecta terminar en el 2030. Tendrá un coste final estimado de 50.000 millones de euros. Ya desde este año han empezado a trabajar allí de manera forzosa 54.000 funcionarios a los que no se les facilitará una vivienda, pero sí se les ha garantizado la construcción de un enlace ferroviario (ya firmado con empresas como Siemens) o la posibilidad de alojarse en la cercana barriada satélite de Ciudad Bader. Serán los pioneros de un municipio que planea atraer a, al menos, cinco millones de habitantes. ¿Cómo va el resto del distrito gubernamental? El Parlamento está construido ya al 70% y el palacio dictatorial al 60%. Están en marcha también 18 ministerios y las embajadas. Todo esto está en el ala este. En el distrito financiero se terminarán 20 grandes torres antes de que finalice el 2022. El diseño de la ciudad será en forma de radios y círculos para poder ampliar en el futuro a medida que la gente se mude. Los 200 kilómetros de carreteras que serán, además "inteligentes".

Los 12 metros cuadrados de espacios verdes por habitante, contrastando con la asfixiante realidad de El Cairo, uno de los países con peor calidad del aire del planeta. Entre las atraiciones que tendrá podemos citar al Obelisco Capitale, de 1.000 metros que será el más alto del mundo, y la Iconic Tower, la "torre más alta de África". Los lagos artificiales, los 2.000 puntos de educación y formación, el parque tecnológico, el grueso de colegios, hospitales, iglesias coptas y mezquitas así como el parque de atracciones cuatro veces más grande que Disneyland París, que se mantendrá con energía eólica. Si te parece demasiado bueno para ser verdad, no estás solo, es lo que piensan millones de cariotas, que son exceptivos al respecto, aunque, como hemos dicho, la parte administrativa está muy avanzada, con el primer ministro supervisando el amueblado de las instituciones públicas que ya está teniendo lugar. No es lo único que les mosquea: desde el ascenso de Al Sisi en el 2013, el Ejército tiene cada vez más protagonismo político y económico, con empresas a su nombre en sectores que van desde hoteles, construcción, energía e invernaderos hasta equipos médicos. Da la casualidad de que esta NCA se va a financiar mediante la venta de suelo público a promotores privados, y todo el suelo a los alrededores de El Cairo son propiedad de los militares. Porque esa es la otra cara de la moneda: esta megalópolis no será ni de los egipcios ni para los egipcios. Las lujosas residencias proyectadas y pensadas para venderse por el equivalente a entre 60.000 y 100.000

euros, no podría permitírselo en toda su vida el ciudadano medio, mucho menos las dos terceras partes de su población que está en la más absoluta pobreza, según cifras del Banco Mundial. Están pensadas exclusivamente para ser vendidas a multimillonarios extranjeros. Según le contó un funcionario diplomático europeo, "el alto valor inmobiliario de las actuales sedes han llevado a muchos países de la UE a no pronunciarse aún sobre su traslado a la nueva capital". Además, los constructores piensan que un 85% del distrito financiero está pagado por bancos chinos y construidos por empresas chinas. Lo que parecía un proyecto ambicioso en sus inicios, en el mundo del 2022 tiene una pinta completamente distinta, pero a su vez de incierto futuro. Egipto no deja de ser un país en vías de desarrollo con múltiples carencias. Es más, en marzo del 2020, cuando el mundo dio un giro de 180 grados debido al Coronavirus, el país sufrió una fuga de capitales que provocó que en tres meses sus reservas de divisas cayesen un 20% y desde entonces no se han recuperado, sino que por el contrario, la situación ha empeorado. Aun así, la determinación del dictador por ver concluida su obra en el 2030 - si es que aun vive o sigue en el poder- ha posibilitado que continúe levantándose, buscando inmortalizar su nombre y así emular a los antiguos faraones de quien en su insania se cree el heredero… hay cada loco en el mundo y Al Sisi obviamente es uno de ellos.