Se trata de una piedra hallada en 1898, en una granja cerca del pueblo de Kensington (EE.UU.) por un inmigrante sueco, llamado Olof Ohman y que contiene un texto en signos rúnicos. La inscripción pretende atestiguar una expedición vikinga a Minnesota en 1362 (130 años antes del viaje de Cristóbal Colón), que acabó en una masacre de los exploradores a manos de los indios. Es una pieza plana, en forma de lápida, de roca basáltica gris, una de las duras piedras sedimentarias de origen glaciar comunes en la región. Tiene un formato similar a una lápida en un cementerio rural sueco. Talladas en una cara y un borde había grabados en letras rúnicas. Posteriores estudios indicaron que llevaba al menos cuarenta años aprisionada entre las raíces. Bellamente trabajada, mide 91,44 cm. de alto por 40,64 cm. de ancho y 15,24 cm. de espesor. El texto parecía atestiguar una expedición vikinga de 1362 en América del Norte, que acabó en tragedia: "cuando volvimos al campamento encontramos a 10 hombres rojos de sangre y muertos", dice un fragmento. A pesar de este “descubrimiento”, desde el principio se dudó de su autenticidad ya que el termino "Opdagelsefard", o Viaje de Exploración, que aparece en el texto, no era usado en 1362, y la frescura de las inscripciones no indica que estuvieron mucho tiempo a la intemperie. Además da la casualidad que su descubridor, era de origen noruego y vivía en una comunidad americana con mucha presencia de inmigrantes nórdicos, donde el viaje de Leif Erickson a Vinlandia era un tema de actualidad y se discutía a menudo de ella. Incluso cinco años antes se había traído una replica del Barco de Gokstad a una exposición colombina de Chicago. Lo cierto es que la piedra "casualmente" se encontró en un lugar en el que la gente se enorgullecía de su herencia escandinava, lo que aumentó las sospechas acerca de su origen. Según el Profesor O. J. Breda, uno de los más destacados estudiosos escandinavos en América, el lenguaje en el que esta escrito es una mezcla de noruego, sueco y algo que parecía inglés antiguo. Sin embargo, en los días de la escritura rúnica, suecos y noruegos eran feroces enemigos, por lo que parece improbable que hubiesen sido socios en una expedición de esa naturaleza. A pesar de tratarse de un fraude, la Piedra de Kensington se ha convertido en un atractivo turístico de la zona, por lo que actualmente se exhibe en el Museo Runestone de Alexandría (Minnesota).
Se trata de uno de los mayores iconos de Barcelona con millones de visitas al año. Nos referimos obviamente a La Sagrada Familia, la cual finalmente estará terminada en el 2026, según anuncio el arquitecto director de la obra, Jordi Faulí. Como sabéis, esta iglesia iniciada en 1882 - si bien ya celebra misas y ceremonias religiosas - aún no esta culminada, ya que en el exterior todavía queda mucho por hacer Sin embargo, gracias a las técnicas digitales, ya se puede ver virtualmente cómo quedará la monumental iglesia una vez terminada, con un video que muestra cual será el avance de los trabajos y cómo se verá finalmente en el 2026. En efecto, más de 30.000 personas pudieron ver esta recreación virtual de la Sagrada Familia acabada en el mismo templo, esta semana, cuando la basílica abrió sus puertas de manera gratuita por la festividad de la Mercè. En apenas un minuto y medio es posible ver como el edificio sigue ganando altura con la construcción del cimborrio y las torres centrales, como la de Jesús de 172 metros de altura, rodeada de las cuatro de los Evangelistas, y la de la Virgen, que acabarán dando una nueva imagen al perfil de la ciudad. El punto final lo pone la fachada principal, la de la Gloria, la más grande y monumental de las tres que tendrá la Sagrada Familia; una especie de gigantesco órgano, que se convertirá, cuando las obras ya estén acabadas, en la entrada principal del edificio. Los visitantes también pudieron disfrutar de otras dos proyecciones en las que se mostraba la evolución de las obras y el trabajo que queda todavía por hacer. La construcción de la basílica diseñada por el genial arquitecto catalán Antoni Gaudí comenzó en 1882. y que por diversos motivos aun está inacabada. Jordi Faulí es la novena generación de arquitectos encargados de llevar adelante esta obra monumental., que esperemos quede por fin concluida en la fecha señalada.
La compañía surcoreana Samsung acaba de anunciar que pondrá a la venta la edición dorada (Golden Edition) de su teléfono inteligente Galaxy S4, aunque de momento solo estará disponible en Oriente Próximo. El lanzamiento fue anunciado a través de cuenta oficial de Samsung Mobile Arabia en Twitter y Facebook, pero todavía no se han dado detalles sobre el precio y la fecha de salida. Como se recordará muchos criticaron a Apple cuando el pasado 19 de agosto lanzó un dispositivo con una carcasa con tonos dorados (o champán, como los califican otros usuarios). Lo cierto es que la demanda de ese modelo – el iPhone 5S Gold - ha sido espectacular, y Samsung no ha querido perder su oportunidad. y al parecer se ha apresurado en revestir a uno de sus modelos más populares con el preciado metal. De este modo llega el Samsung Galaxy S4 Gold Edition. Si bien es cierto que no es la primera vez que vemos al Samsung Galaxy S4 tan elegantemente vestido, ya que el pasado mes de mayo se dio a conocer una versión chapada en oro de 24 kilates fabricada por la empresa GoldGenie, que podía adquirirse junto a su lujosa caja de madera por unos 2.000 euros. Para los posibles interesados, también lo ofrecían en oro rosado o platino, con unos precios igualmente acordes a los materiales utilizados. Como acabamos de presenciar en la imagen distribuida a través de la cuenta oficial en Twitter de Samsung Mobile Arabia, el Galaxy S4 Gold Edition aparece entre las dunas del desierto en dos versiones, una en oro rosado – o rosa y oro, que no es lo mismo – y una segunda que combina el oro con un color marrón algo más discreto, aunque hablar de discreción cuando nos estamos refiriendo a un smartphone chapado en oro pueda resultar un sinsentido. En ambos casos, parece que la modificación del dispositivo se queda en el exterior y mantendría sus especificaciones habituales. Lo más probable es que el lanzamiento de esta edición especial se circunscriba de momento al mercado de los Emiratos Árabes Unidos, donde este tipo de terminales cuenta con una gran aceptación como ya ha demostrado Nokia sacando a la venta un modelo similar,. Veremos si ese modelo realmente llega posteriormente a todos los mercados… y si otros fabricantes también siguen esa nueva fiebre del oro (Por lo pronto ya se le adelanto HTC One chapado en oro, del cual también nos ocuparemos próximamente).
Ver a un Lamborghini Aventador por las calles del emirato de Dubai es algo muy común. De hecho, se puede ver a los más increíbles superdeportivos que han sido personalizados luciendo los mejores acabados, ruedas, envolturas/enchapados y el mejor tuneo. Pero este es el primer Lamborghini Aventador hecho de oro sólido con destino a Dubai, y, sin duda, será el más caro. Si bien el increíble Lamborghini de oro todavía no se ha terminado, pero el proyecto está en marcha con la aprobación del fabricante de los súper poderosos coches italianos. El fabricante de este Lamborghini Aventador espera romper el Guinness de los récords mundial por el coche más caro jamás construido. El superdeportivo de tamaño completo, esta siendo tallado en un bloque de oro macizo de 500 kilogramos, una vez finalizado el modelo contará con 25 kilogramos del metal precioso. El precio inicial para la subasta se ha fijado en los $7.5 millones (€5.62 millones), de los cuales $650,000 (aprox. €486,900) se destinará a obras de caridad, según el sitio web del fabricante. El oro y piedras preciosas utilizados en la construcción del coche se han valorado por el vendedor en los $2.64 millones (aprox. €1.97 millones). El personalizado Lamborghini Aventador LP-700-4, fue elaborado en Alemania a una escala de 1:08 por Robert Gulpen Engineering (RGE), y estará dentro de poco haciendo su primera aparición fuera de Europa, según canal de televisión de economía CNBC. Después de Dubái, el Lamborghini de oro se expondrá en la capital de los Emiratos Árabes, Abu Dabi. En noviembre próximo, participará en el salón automovilístico de Dubái y luego hará una gira mundial El superdeportivo bajo su capó, cuenta con un poderoso motor V12 (original de la marca) capaz de producir 700 caballos de fuerza, que le llevará de 0 a 100 km/h (60 mph) en tan sólo 2.9 segundos, además contará con los mismos componentes mecánicos de fabrica que vinieron con Lamborghini Aventador. Veremos que valor alcanzará en la subasta.
A través del tiempo el hombre siempre ha construido monumentos para tratar de perennizar su memoria, algunas tan excepcionales que los antiguos griegos las denominaron como las “Siete Maravillas del Mundo”, las cuales eran dignas de ser visitadas por ser insignes monumentos de la creación y el ingenio humano. La lista clásica se basa en un breve poema de Antípatro de Sidón hacia (125 a. C.) o Antípatro de Tesalónica (entre 20 a. C. y 20 d. C.) en el que el poeta alaba las denominadas Siete Maravillas del Mundo. De todas ellas sólo una, la gran Pirámide de Keops, permanece en pie pese a las intenciones presentes y pasadas de reconstruir algunas de ellas. Es por ello que en esta oportunidad he decidido iniciar la serie, ocupándome de esta misteriosa construcción, el cual tuve la oportunidad de visitar durante mi año sabático ¿vale?: Terminada alrededor del año 2570 a. C. la Gran Pirámide de Giza fue construida para el faraón Keops con unos 2.300.000 bloques de piedra, cuyo peso medio es de dos toneladas y media por bloque, aunque algunos de ellos llegan a pesar hasta las sesenta toneladas. Originalmente estaba recubierta por unos 27.000 bloques de piedra caliza blanca, pulidos, de varias toneladas cada uno por el cual podía brillar como una joya cuando recibía los rayos del sol. Mantuvo este aspecto hasta principios del siglo XIV, cuando un terremoto desprendió parte del revestimiento calizo. Posteriormente, los turcos otomanos utilizaron dicho revestimiento para la construcción de diversas edificaciones en El Cairo por lo cual adquirió esa apariencia, La pirámide se compone de tres cámaras principales, dos situadas en el interior de la pirámide, actualmente denominadas Cámara del Rey y Cámara de la Reina, y una en el subsuelo, la Cámara subterránea. A las cámaras se accedía desde el lado norte, por un pasaje descendente, obstruido al final por grandes bloques de granito, que comunicaba con dos pasadizos, uno ascendente, que desemboca en la Gran Galería, y otro descendente, que llega hasta la Cámara subterránea. La Cámara del Rey está conformada por losas de granito y es de planta rectangular, paredes y techo lisos, sin decoración, y únicamente contiene un sarcófago vacío de granito, sin inscripciones, depositado allí durante la construcción de la pirámide, puesto que es más ancho que los pasadizos; sobre el techo se encuentran las llamadas cámaras de descarga, y la más alta dispone su techo con grandes bloques inclinados, a dos aguas, para desviar la gran presión que ejercen los bloques superiores de la pirámide, evitando que todo el peso descargue sobre el techo de la cámara real. Se accede a ella por un pasaje horizontal llamado antecámara que parte del extremo superior de la Gran Galería. La denominada Cámara de la Reina, está situada casi en el eje de la pirámide; tiene acceso mediante un pasaje horizontal, que comunica con la zona inferior de la Gran Galería, inicialmente oculto por las losas del pavimento. Es de planta rectangular, paredes lisas, sin decoración, con un nicho, y techo inclinado, a dos aguas. El misterio siempre ha envuelto a esta enigmática construcción, por lo que ha dado lugar a diferentes teorías acerca de su origen y función, Cinco mil años pasaron desde entonces y la gran pirámide de Giza, única sobreviviente de las siete maravillas de la antigüedad queda, casi intacta, como grandioso testimonio de una civilización desaparecida.
